HOT ! トリシティ125(SEC1J)　フートステップ（MIKI TAKA） トリシティ125 SE82J-009xxx の タンデムステップ 傷

トリシティ125 SE82J-009xxx の タンデムステップ 傷。YAMAHA NMAX(SE86J) トリシティ125(SEC1J) BB-SHOOTエア。YAMAHA NMAX125/155(SE86J/SG50J) トリシティ125/155 BB-SHOOT。トリシティ乗りが感じる不満な点は、足元が狭く長時間走行時に伸ばしたくても伸ばせないことでしょう。浅倉商事：トリシティ125【8BJ-SEK1J】用 メタルショートスタンド。そこで簡単に取り付けできるフートステップを作りました。アクセサリー Vintage Bike W1 COMPLETE FILE Vol.01。いたって調子がよく快適に足を延ばせます！可倒式ステップの格納方向は、万が一の場合に対象へのダメージを最小にするため後方格納としました。【良品】HONDA ADV160 サービスマニュアル。ステップの材質がアルミですので、転倒して車輪から滑っていくような状況では、破壊してくれることを期待しています。ホンダ サービスマニュアル PCX。色々調べた結果、私のSE82J（2015・2016)とSEC1J(2018~2021）はフートレストが異なるものの、取付ボルトの位置が異なるのみで大きくは変わっておらず、このフートステップも取付穴の変更のみで対応できることが分かりました。Kawasaki ZZR1400 サービスマニュアル 2008-2011。両方の穴をあけることにより共用とするマイナーチェンジをしました。ホンダ　モンキー・ゴリラ　Z50J Z50R サービスマニュアル。使用しない穴はノンスリップテープで隠れて見えません。ホンダ　エイプ100/XRモタード100サービスマニュアル。ご購入の際に型式をご指定ください。Honda CBR1100XX サービスマニュアルとパーツカタログ。しかるべきノンスリップテープで対応します。ホンダ　グロム　サービスマニュアル。SEK1C(2023~)はフレーム形状が大きく異なりフートレストも中央にふくらみがあるので、大々的な設計変更が必要で現在計画中です。ベスパ&ランブレッタ。注）・取付ボルトとして長さ40mmのボルトをお付けしています。CB1300 SF / SUPER BOL D'OR サービスマニュアル。・設計製造の細部は変更することがあります。④希少　ハーレーダビッドソン　パーツカタログ　1998。